Clássico japonês do Tuning o Mazda RX-7 1993 Twin turbo utilizado no primeiro filme da série foi pilotado por Dominic Toretto (Vin Diesel) e era a mais rápida de L.A tornando Toretto no "King of the Streets".
Também foi utilizado nos outros 2 Fast and Furious.
O Motor Twin Turbo 255cv com Nitro faz esta 3 Geração do Mazda um dos mais belos do filme.
Este Diecast foi lançado em 2003 e tem poucos exemplares a venda, alguns ainda via Ebay. O meu foi adquirido em uma viagem a Europa.
1993 MAZDA RX-7 TWIN TURBO
Engine:
Stock twin-turbocharged Mazda rotary with 255 horsepower
Body Mods:
Veilside USA Aero Body Kits: Lexan headlight convers; RX-7 GT rear wing; aluminum struts.
Specialty Mods:
Cai in four-car race has four-bottle NOS system.
Wheels:
Veilside USA 18x8.5-inch front, 18x9.5-inch rear
Tires:
Toyo 235/40/ZR18, 255/35/ZR18
Color:
House of Kolor Fire Engine Red
sábado, 12 de setembro de 2009
terça-feira, 1 de setembro de 2009
2 Fast 2 Furious (2003)
A sequência do primeiro filme acontece 2 anos depois, para quem tem o DVD existe uma prévia (Preview) de aproximadamente 10 minutos onde mostra a sequência a partir do final do primeiro filme até o inicio de 2 Fast 2 Furious.
Esta sequência já vemos alguns carros muito cobiçados como o Mitsubishi 3000GT e um Eclipse Spyder, além de como Brian O'Conner compra o Nissan Skyline 2001, outro ícone.
Veja o trailer deste filme: "2 Fast 2 Furious"
Os modelos lançados para este filme em diecast 1:18 foram:
Esta sequência já vemos alguns carros muito cobiçados como o Mitsubishi 3000GT e um Eclipse Spyder, além de como Brian O'Conner compra o Nissan Skyline 2001, outro ícone.
Veja o trailer deste filme: "2 Fast 2 Furious"
Os modelos lançados para este filme em diecast 1:18 foram:
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2Fast2Furious
The Fast and The Furious 2001
O Primeiro filme da série de lançado em 1991 onde apresentou ao público a cultura tuning e o movimento que gera paixão aos milhares de amantes por carros.
Trailer do primeiro Filme "The Fast and The furious"
O que achei de fantástico:
- Um dos primeiros filmes a trabalhar com a cultura tuning.
- Carros "Japa" clássicos esportivos como Mitsu Eclispe, Toyota Supra, Mazda RX-7, Acura Integra, Honda Civic, Honda S2000 além do clássico "Muscle Car" Dodge Charger.
- Corridas alucinantes.
A beleza destes carros e a cópia perfeita nos modelos die-cast 1:18 que me fizeram buscar montar esta coleção.
Os carros lançados pela empresa ERTL sob a linha Racingchampions no formato die-cast 1:18 são os seguintes:
Muitos modelos são de 2003/2004 e todos fora de linha, a unica possibilidade é encontrar em colecionadores particulares.
Trailer do primeiro Filme "The Fast and The furious"
O que achei de fantástico:
- Um dos primeiros filmes a trabalhar com a cultura tuning.
- Carros "Japa" clássicos esportivos como Mitsu Eclispe, Toyota Supra, Mazda RX-7, Acura Integra, Honda Civic, Honda S2000 além do clássico "Muscle Car" Dodge Charger.
- Corridas alucinantes.
A beleza destes carros e a cópia perfeita nos modelos die-cast 1:18 que me fizeram buscar montar esta coleção.
Os carros lançados pela empresa ERTL sob a linha Racingchampions no formato die-cast 1:18 são os seguintes:
Muitos modelos são de 2003/2004 e todos fora de linha, a unica possibilidade é encontrar em colecionadores particulares.
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TheFastandTheFurious2001
sábado, 29 de agosto de 2009
Mitsubishi Eclipse 1995 - The Fast and The Furious 2001
O Eclipse 1995 mais conhecido como Geração 2 é um dos carros mais populares dos japoneses importados que vieram para o Brasil, hoje encontramos modelos 1992/1993 da Geração 1, 1994/1995/1998 da Geração 2 e os 2000/2001 da Geração 3.
No primeiro filme da série Velozes e Furiosos (The Fast and The Furious) O primeiro ator foi o Eclipse 1995, uma máquina de 216 cv de potência com modificações de body kits e pintura que foi na minha opinião um dos clássicos desta série. Foi meu primeiro diecast que ganhei e foi o inicio da minha coleção inteira.
Este carro foi pilotado pelo ator principal do filme Brian O'Conner e participou da primeira grande corrida do filme contra um Acura Integra, Mazda RX-7 e um Honda Civic Coupe.
Cena do Filme "Primeira Corrida"
Fotos do Modelo DieCast 1:18
Este foi primeiro dos 25 carros que tenho da coleção foi um presente de aniversário, depois deste os outros foram adquiridos com tempo, procura e algumas vezes sorte.
Vou colocar as especificações do carro utilizado no filme:
1995 MITSUBISHI ECLIPSE
Engine:
4G63T quad-valve, DOHC, 2 litros Turbo, 4 cilindros com 216cv
Body Mods:
Robo Car Aero Armor Eclipse kit; Custom-made carbon-fiver front splitter; custom GT-style roof scoop; ARP two-level GT2-Style wing; carbon-fiber race mirrors; shaved door handles; 1997-spec Eclipse headlights; grren neon lighting
Specialty Mods:
Sparco racing seats; GReddy temperature and turbo gauges; dual NOS tanks; built-in video monitor; alloy shift knob; drilled alloy racing pedals.
Wheels:
SE7EN 18 inch wheels by Axis Sport Tuning
Tires:
Toyo 225/40/ZR18
Color:House of Kolor Bright Green
Foi também o filme que me fez adquirir em 2006 um Mitsubishi Eclipse 1995 GST Branco e prepara-lo com audio - DVD 5.1 e 2 x Sub 10" - Saudades....
No primeiro filme da série Velozes e Furiosos (The Fast and The Furious) O primeiro ator foi o Eclipse 1995, uma máquina de 216 cv de potência com modificações de body kits e pintura que foi na minha opinião um dos clássicos desta série. Foi meu primeiro diecast que ganhei e foi o inicio da minha coleção inteira.
Este carro foi pilotado pelo ator principal do filme Brian O'Conner e participou da primeira grande corrida do filme contra um Acura Integra, Mazda RX-7 e um Honda Civic Coupe.
Cena do Filme "Primeira Corrida"
Fotos do Modelo DieCast 1:18
Este foi primeiro dos 25 carros que tenho da coleção foi um presente de aniversário, depois deste os outros foram adquiridos com tempo, procura e algumas vezes sorte.
Vou colocar as especificações do carro utilizado no filme:
1995 MITSUBISHI ECLIPSE
Engine:
4G63T quad-valve, DOHC, 2 litros Turbo, 4 cilindros com 216cv
Body Mods:
Robo Car Aero Armor Eclipse kit; Custom-made carbon-fiver front splitter; custom GT-style roof scoop; ARP two-level GT2-Style wing; carbon-fiber race mirrors; shaved door handles; 1997-spec Eclipse headlights; grren neon lighting
Specialty Mods:
Sparco racing seats; GReddy temperature and turbo gauges; dual NOS tanks; built-in video monitor; alloy shift knob; drilled alloy racing pedals.
Wheels:
SE7EN 18 inch wheels by Axis Sport Tuning
Tires:
Toyo 225/40/ZR18
Color:House of Kolor Bright Green
Foi também o filme que me fez adquirir em 2006 um Mitsubishi Eclipse 1995 GST Branco e prepara-lo com audio - DVD 5.1 e 2 x Sub 10" - Saudades....
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